【环球时报特约记者 张菲菲】据台媒报道，台湾已同意在未来20年内采购美国阿拉斯加州的液化天然气（LNG）管道项目30%的天然气，且将额外投资44亿美元，以确保该项目完工。民进党当局的做法在岛内引发猛烈批评。中国外交部发言人毛宁14日表示，中国台湾地区对外交往必须按照一个中国原则处理，民进党当局打着经贸的幌子谋求“台独”不会得逞。
互联网实盘杠杆平台计划对美管道建设投资44亿美元
元股证券:ygzq.hk据台湾《经济日报》14日报道，美国总统特朗普13日在阿拉斯加州的一场竞选造势活动中，大力宣传阿拉斯加LNG管道项目。他说：“台湾同意接下来20年采购这条管道产出的30%的天然气……是史上最大的交易之一。他们会支付这笔钱，而且长达20年。”美国商务部长卢特尼克也在活动现场表示，台湾承诺对管道建设计划投资44亿美元。
针对特朗普的说法，台“经济部”14日证实，“经过近一年半的密集协商及审慎评估，台湾‘中油’公司与美国开发商的谈判已取得重大进展，预估投资44亿美元，从2032年开始供应岛内天然气，但相关持股比例、具体投资，还要走相关商业程序协商。”台“经济部”还声称，阿拉斯加液化天然气计划具备地理位置优势，可通过太平洋航线直达台湾，有助于分散台湾天然气运输路线及地缘供应风险。
据英国路透社报道，去年，台湾公营的“中油”公司与阿拉斯加天然气管道开发公司签署协议，同意采购液化天然气，并投资该管道计划。当时台湾地区领导人赖清德宣称，这项投资将有助于确保台湾的能源安全。美国彭博社报道称，“中油”签署的这份协议是不具法律约束力的意向书，表达有意愿投资阿拉斯加LNG计划，希望确保能源供应来源，并加强与特朗普政府的关系。
台媒称，阿拉斯加LNG计划数十年来一直难以取得推动所需、具有法律约束力的长期合约与投资承诺。这项计划规模庞大，要在阿拉斯加州内兴建一条长达800英里的天然气管道。此外，还必须建造液化设施，才能将阿拉斯加北坡的天然气成功液化，再出口至台湾及其他亚洲买家。报道说，这条天然气管道建设计划预计斥资440亿美元，将耗时3年完工，约5年后可以出口天然气。
其实特朗普13日喊出的30%有迹可循，阿拉斯加州的官员去年就透露，阿拉斯加LNG管道完工后预计年供应2000万吨天然气，台湾计划采购600万吨，这笔订单将是液化天然气销售与采购史上“最大一笔”之一，“根据其600万吨的说法换算，确实接近30%”。今年2月，台“中油”董事长方振仁称，今年的计划是将从美国采购的天然气比例从目前约10%提升至30%—33%，也就是约占台湾天然气进口量的1/3。台“经济部长”龚明鑫当时称，台湾希望从美国进口更多天然气。
相关统计显示，台湾2024年进口的液化天然气总量约2100万吨，其中38%来自澳大利亚、25%来自卡塔尔、10%来自美国。
台民众从特朗普口中得知消息
民进党当局的做法在岛内引发强烈质疑。国民党“立法院”党团书记长许宇甄14日表示，国民党党团当然支持台湾的天然气分散投资，但荒谬的是，台湾民众一直不知道台当局要向美国采购这么多的天然气，且投资高达44亿美元，直到特朗普在美国的一场活动上说出具体细节，大家才得知相关消息。许宇甄说，赖清德当局对内高喊“能源安全”，对外却连采购价格、条件等都交代不清，“这30%究竟是不是台湾进口需求？”许宇甄表示，不容许赖当局把台湾利益送上谈判桌，把账单留给台湾人民。民众党党团总召集人陈清龙14日嘲讽说，面对美国施压，赖清德当局不得不低头。
台湾中央大学台经中心研究员梁启源表示，阿拉斯加天然气管道计划会经过北极圈的土地，工程难度高，此外还要面对当地环保团体的抗议，甚至还有政治上的风险——美国民主党基本对阿拉斯加管道计划持反对态度，如果未来美国换了执政党，相关开发政策也可能跟着改变，“所以该项目的开发成本、风险相当高”。梁启源提及，美国也曾找日本、韩国投资该项目，但日韩都很谨慎，甚至韩国被美国点名后还是回应“还没决定”。
面临投资损失与能源供应落空的双重风险
有岛内舆论直言，投资开发阿拉斯加天然气的项目风险很大，期程太长，开发成效不可预期。此外，台湾已经从美国扩大天然气采购，现在还要再投资帮忙建造管道，“台湾的投资到底可以换到什么？”质疑台湾又成了“冤大头”。
台湾联合新闻网14日称，“中油”早在去年3月就已签署相关投资意向书，但直到特朗普公开投资金额，岛内民众才进一步了解这项合作的规模。大家不禁要问，如果这个消息对台湾来说是确保能源供应的好消息，民进党当局为什么不早早敲锣打鼓大肆宣传，而是等到今天。对于美国这项“画大饼”的计划，外界质疑很多，韩国始终未松口，“由此可见这项计划的高度不确定性”。更关键一点在于，台湾究竟能从这项投资中得到多少实质利益？
更匪夷所思的是，投资主体“中油”本身目前处于巨额亏损状态，其财务状况能够支应这么大笔的海外投资吗？据台媒披露，“中油”去年税前亏损91亿元新台币，根据估算，若今年天然气价格持续维持高档，今年年底“中油”累计亏损将超过1260亿元新台币，直逼其资本额的1301亿元新台币。
台湾联合新闻网称，这笔阿拉斯加投资折合新台币约1400亿元，绝非小数目，“如果工程延宕、成本暴增，甚至项目无法如期完工，损失由谁承担？一旦计划生变，台湾就会面临投资损失与能源供应落空的双重风险”。特朗普曾形容“台湾很有钱”，但台湾的钱不是取之不尽。台当局应该主动盘点各种能源采购与投资方案融资开户，寻找最符合台湾利益的选项，“而不是任由别人开菜单，硬要我们买单”。
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